patrimoine - Le blog de l'AAVRE

Projet de giratoire

dans l'axe de la RD91,

impact réduit en termes de paysage et d'environnement.

Projet de giratoire dans l'axe de la RD91, impact réduit en termes de paysage et d'environnement.

Projet de giratoire décentré

avec un impact fort en termes de paysage et d'environnement,

dans le site classé de la vallée.

Giratoire raisonnable des carrefours RD 91 / RD 46 avec projet N° 2. Lettre du Conseil Général des Yvelines du 27 mai 2011 à notre motion N°3, pour une sécurisation urgente des carrefours RD 91 / CD 46.

Motion N°3 du 19 avril 2011,

pour une sécurisation urgente

des carrefours RD 91 / CD 46.

Télécharger MOTION N° 3 du 19-04-11 carrefours RD 91-CD 46

Télécharger lettre du 28-04 au CGY envoi motion N°3

Lettre du Conseil général en réponse

à notre motion N°3 du 19 avril 2011

Télécharger lettre du CGY du 27

Motion N°1 du 27 janvier 2010,

pour une sécurisation urgente

des carrefours RD 91 / CD 46.

Télécharger MOTION N° 1 du 27-01-10 a - carrefours RD 91-RD 46

Lettre du Conseil général en réponse

à notre motion N°1 du 27 janvier 2010

Télécharger lettre du CGY du 30

Motion N°1 du 5 février 2009,

pour une sécurisation urgente

des carrefours RD 91 / CD 46.

Télécharger MOTION N° 1 du 05-02-09 carrefours RD 91-RD 46

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Extrait "Toutes les Nouvelles" du 2 février 2011

Saint-Lambert reste au sein du Parc Naturel

Fin d'un chantage du maire, de sortir la commune du Parc ...

TLN 11 02 02 St Lambert et le Pnr

Extrait du Petit Journal de janvier 2011

Prairie de Launay près du hangar municipal

Une très bonne nouvelle pour cette ancienne prairie de Launay, classée zone humide protégée, qui a été scandaleusement surélevée par des déblais importants, autorisés par l'EPA de la ville nouvelle de Saint-Quentin-en Yvelines, lors de sa construction, comme d'autres prairies dans la vallée.

Et en 2009 " malgré son statut de protection " avec la complicité du maire hors la loi qui autorise à nouveau des remblais très importants, en violation des promesses électorales de 1989 et notamment "La sauvegarde de notre environnement".

Sous le remblai de terre végétale jusqu'en 2009, les déblais des terrassements des rues du village lors de l'enfouissement en 2004 des réseaux par EUROVIA, travaux illégaux autorisés par le maire, lesquels entraînent des dommages environnementaux pour la roselière et des coûts pour la collectivité (la remise en état de son milieu naturel endommagé).

Le coût prévu dans la commande de la mairie, de transports des déblais du chantier pour un lieu autorisé prévu à l'extérieur de la commune, si facturation des transports cela constituerait un bénéfice illégal, après le non respect à l'environnement, la fraude ...

Malgré nos deux lettres de décembre 2004 et février 2005, pour alerter le Directeur du Parc, aucune action n'a été entreprise, pourtant autorité compétente en matière d'environnement ...

Télécharger Mr de Ferrière St lambert Hangar remblais 22

Lettre du 22.12.04 à Mr de Ferrière du Parc - Saint-Lambert Hangar municipal remblais

Télécharger Mr de Ferrière St Lambert remblais Hangar 22

Lettre du 22.02.05 à Mr de Ferrière du Parc - Saint-Lambert Hangar municipal remblais

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St Lambert renovation presbytere 04.01.10

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Saint-Lambert-des-Bois : comment la commune a mis en péril la roselière protégée du Champtier de Launay

Remblayer avec des terres et des gravats une zone inondable, au risque de détruire une zone humide protégée, constitue une atteinte majeure à l'environnement.

Des travaux de remblaiement réalisés sur la zone naturelle protégée de la roselière du Champtier de Launay, le long des berges du Rhodon.

Prairie du Champtier de Launay : une roselière remarquable située dans une zone naturelle d'expansion des crues du Rhodon.

Située le long du Rhodon, dans une zone humide classée et protégée, la roselière du Champtier de Launay a été remblayée par la commune dans sa partie basse, sur une parcelle appartenant à l'atelier municipal.

Ces remblais proviennent notamment :

du dépôt de terres végétales issues du décapage du terrain du manoir, en vue de la construction du Club House des deux courts de tennis, à l'origine du projet appelé « Espace associatif », pour lequel des subventions départementales et régionales avaient été sollicitées ;
des terrassements réalisés lors de l'enfouissement, en 2004, des réseaux électriques par EUROVIA.

Deux infractions à la réglementation ont été relevées à l'encontre de l'entreprise EUROVIA : la première pour les déblais provenant des travaux publics, la seconde pour une prestation privée financièrement prise en charge par la commune.

Avec l'accord de la commune, qui exerce un rôle de contrôle et de surveillance pour s'assurer du respect de la réglementation et des dispositions du marché de travaux.

Les déblais résultant des travaux réalisés sur la voie publique constituent des déchets au sens des articles L. 541-1-1 et L. 541-4-1 du Code de l'environnement.

Dès 2004, l'AAVRE dénonçait ainsi des travaux de remblaiement menaçant une zone humide protégée, pourtant essentielle à la préservation des milieux naturels et à l'expansion des crues du Rhodon.

Notre lettre du 22 décembre 2004

au Parc Naturel Régional.

Télécharger /1/03/99/73/20160106/ob_4edbb6_mr-de-ferriere-st-lambert-hangar-remb

Notre lettre de relance du 22 février 2005

au Parc Naturel Régional, restée sans réponse.

Télécharger Mr de Ferrière St Lambert remblais Hangar 22

Les engagements de M. J.P. LE METAYER,

maire de la commune, en faveur de

"La sauvegarde de notre environnement",

lors des élections de 1989 !

Télécharger St Lambert projet J